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VTR250 キャブ TSRツインマフラー 左右出し - メルカリ,VTR250 キャブ車用 TSR 左右2本出し マフラー - メルカリ,VTR250 キャブ車用 TSR 左右2本出し マフラー - メルカリ,VTR250左右2本出しマフラーを改善？ | KY工房,VTR250 社外 サンセイ製 マフラーサイレンサー 左右出し □k662ご覧いただきありがとうございます。gsx250e マフラー　ハスギリマフラー。全体的に使用感、傷、汚れなど有ります。TOMEI チタンマフラー　ZN6 ZN8。元々自身も中古で手に入れており傷はありましたが、その後転倒などにより目立つ傷がついてしまいました。エイプ50 RPM管。また、入手当初からサイレンサーステーのパーツ（10枚目）が片側欠損しており代わりのものでつけていました（個人的にはカウルで隠れるので大して気にはならない）転倒時、エンジンに固定する部分が折れてしまったこと（11枚目）と2本出しはカッコ良くて気に入っていましたが、純正の走り心地の方が個人的に好みだったので10年近く前に外して保管していました。アルファード 30系 前期 3.5 センター パイプ★マフラー★ヴェルファイア。エキパイ側、サイレンサ側にそれぞれインナーバッフルを後付けしてあります。ウイルズウィン　アドレスV125G　エアクリーナー。素人加工です。ニンジャ1000SX用　ビートジャパン　ナサート　テールパイプのみ。必要ない場合は購入者様でパテやボルトナットで固定部分の穴埋めしてください。リアライズホンダホーネット250 Aria スラッシュタイプTypeS。前述のエンジンに固定する部分の溶接補修、または同等の固定方法の確立が必要です。gt380 ウエダ　ウエダレーシング　バラチャン　ウエダデッドヒート。折損した部分は紛失。MK21Sにて使用！MH23Sターボ用　スズキスポーツマフラー　中古。元の固定部の形状は、ボルトが通る穴（7〜8mm位？）の開いたプレートです。値下げZN8　GR86　FUJITSUBO　A-Rマフラー　早期購入値引き有り。(参考写真15枚目)※折損後、自分は針金で宙吊りにしてましたが全くオススメ出来ません。セルボ HG21S 柿本改 GTbox 06&S。サイレンサーの削れている部分（12枚目）の排気漏れが微かにしていたような気がした(もう覚えてません…)ので補修ベースとしてお考えください。Realize ホンダ CB400SF Aria スラッシュTypeS マフラー。中古品ですのでノークレームノーリターンでお願い致します。スポーツスター 11-13年XL1200X。